U utorak je u Krapini otvorena izložba „Zagorski cug“, povodom 140 godina puštanja u promet pruga u Hrvatskom zagorju.
Tom je prilikom istaknuta važnost željeznice u razvoju ovoga kraja. Zagorski cug generacijama je bio dio svakodnevice – njime se putovalo u školu, na posao, na sajmove i u posjete obitelji, a uz njegove su dolaske i odlaske vezane brojne osobne uspomene.
Također, osim velikog povijesnog značaja željeznica, istaknuta je i važnost današnjeg putovanja vlakom i modernizacija željezničkog prijevoza koja je nužna pa su najavljena i velika ulaganja u željeznice na području Zagorja.
Član Uprave HŽ Infrastrukture Darko Barišić tom je prilikom rekao kako je HŽ Infrastruktura, trenutno u najvećem zamahu u povijesti Republike Hrvatske, što se tiče investicija, a nije zaobiđeno ni Zagorje.
– 2021. godine smo završili prvi projekt prema Hrvatskom zagorju, između Zaprešića i Zaboka, elektrificirali smo prugu čime je omogućena vožnja do 120 kilometara na sat te je ugrađena nova, moderna oprema. Nakon toga završili smo obnovu pruge do Krapine, a trenutačno radimo na još tri projekta. Jedan od njih je Hum Lug- Gornja Stubica, na kojoj bi radovi trebali početi ovoga tjedna. Zatim obnova pruge od Zaboka prema Varaždinu, konkretno prva dionica na pruzi prema Budinščini. I treća je Kumroveška pruga – naglasio je Barišić.
Dodao je kako je njihova obveza da u ovom kraju naprave jednu modernu željeznicu kao zalog za budućnost.
Jasna Divić iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture govorila je kako u narednom desetogodišnjem razdoblju, Ministarstvo planira uložiti šest milijardi eura u željeznicu.
- Jednako tako u tom velikom' kolaču' naći će se i dio sredstava koja će se ulagati i u zagorske pruge. U tijeku je obnova pruge Hum Lug-Gornja Stubica, a tu je i planirana rekonstrukcija pruge Zabok-Budinščina. Ona će se financirati iz Socijalno-klimatskog fonda. Sredstva su na neki način već odobrena i u trećem mjesecu očekujemo realizaciju. Samim tim ćemo krenuti i u realizaciju tog projekta. Uz obnovu te dionice od Zaboka do Budinščine, čija vrijednost se procjenjuje, na oko 200 milijuna eura, obnovit će se i četiri kolodvora, kolodvor Bedekovčina, Zlatar Bistrica, Konjščina i Budinščina i razvoj sustava Park&Ride, kojim će se osigurati parkirališta na tim kolodvorima – pojasnila je Divić.
Također, uz to su i manji projekte koji su jednako tako važni za ovaj kraj, a to je izrada tehničke dokumentacije, rekonstrukcije i izmještenja željezničke pruge u kolodvoru Krapina. Riječ je o oko kilometar dugačke dionice.
- Očekujemo završetak izrade dokumentacije do kraja iduće godine i nadamo se da bi se tijekom 2028. ugovorili i radovi. Tim projektom će se omogućiti bolja protočnost cestovnog prometa i smanjenje prometnih gužvi u samom gradu. U tijeku je i završna faza rekonstrukcije kolodvorske zgrade i ti bi radovi trebali biti gotovi do kraja godine – kazala je Divić.
Također, važna stvar za Zagorce je i Kumrovečka pruga za koju je u tijeku izrada studije.
- Očekujemo do kraja godine da bi studija bila gotova i onda ćemo vidjeti koji smjer će nam definirati studija i svakako ćemo to staviti u prioritete.
- Osim toga tu je i sanacija 16 željezničko-cestovnih prijelaza, većina ih je odrađena, također kako bi sigurnost građana bila na što višoj razini. Također, ćemo nastojati u narednom razdoblju, osigurati i sredstva da projekt obnove pruge ne ostane samo na Budinščini, nego da se obnova pruge nastavi dalje prema Turčinu i Varaždinu – poručila je.
Spomenula je i obnovu voznog parka koja je u punom jeku, 71 niskopodni moderni vlak je u voznom parku HŽ Putničkog prijevoza.
- U ovom trenutku je u tijeku nabava četiri vlaka, od kojih će dva biti za povezivanje kolodvora u Krapini – zaključila je Jasna Divić iz Ministarstva prometa.
Foto: Ilustracija