Visoke novčane kazne za prometne prekršaje često izazovu šok kod vozača, no svrha im je jasna - potaknuti odgovornije ponašanje u prometu i spriječiti ponavljanje opasnih radnji. Ipak, kada kazna jednom postane pravomoćna, mnogi se suoče s realnim problemom: kako odjednom izdvojiti nekoliko stotina ili čak više tisuća eura?
U praksi, velik broj građana nema mogućnost odmah platiti puni iznos, a ulazak u minus, dizanje kredita ili posuđivanje novca samo zbog kazne nikako nisu poželjna rješenja. Ono što mnogi ne znaju jest da hrvatski zakon predviđa sasvim legitimnu i dostupnu opciju, a to je plaćanje kazne na rate.
Prekršajni zakon jasno propisuje da sud može odobriti obročnu otplatu, i to u razdoblju do šest mjeseci, ovisno o visini kazne i financijskim mogućnostima okrivljenika. Standardni rok za plaćanje kazne kreće se između osam dana i tri mjeseca, no u opravdanim slučajevima sud može omogućiti dulje razdoblje i podjelu iznosa na više mjesečnih obroka.
Da bi se to ostvarilo, vozač mora takvu mogućnost izričito zatražiti. Najčešće se zahtjev podnosi već u prigovoru na prekršajni nalog, uz obrazloženje financijskih okolnosti. Sud pritom uzima u obzir prihode, obiteljske obveze, zdravstveno stanje i druge relevantne okolnosti koje bi jednokratnu uplatu učinile prevelikim teretom.
Važna je i činjenica koju mnogi zanemaruju: čak i kada je odobrena obročna otplata, i dalje vrijedi pogodnost prema kojoj se uplata dvije trećine kazne smatra podmirenjem u cijelosti. To može znatno olakšati financijski pritisak.
Da je riječ o stvarnoj i primjenjivoj mogućnosti, potvrđuje i sudska praksa. Visoki prekršajni sud je u presudi iz 2021. godine dopustio okrivljeniku da kaznu od 5.900 kuna plati u šest mjesečnih obroka, uzimajući u obzir njegovu nisku mirovinu, invaliditet i zdravstvene probleme. Iako mu kazna nije smanjena, omogućena mu je otplata u ratama, što je za njega bilo ključno.
Obročna otplata tako predstavlja zakonski utemeljen, razuman i human način da se kazna plati bez dodatnog financijskog urušavanja kućnog budžeta, a istovremeno se poštuje svrha sankcije i potiče odgovornije ponašanje u prometu.
Foto: ilustracija