Sve više vozača na hrvatskim autocestama, posebice na dionici A3, izbjegava voziti desnom trakom zbog njezina lošeg stanja. Kolnik je na nekim mjestima toliko oštećen da vozači radije koriste lijevu, pretjecajnu traku za redovnu vožnju, unatoč riziku od kazne.
Na taj problem upozorio je jedan čitatelj N1 Televizije, a njegove su navode potvrdili i drugi vozači, prenosi index.hr.
Čitatelj koji redovito putuje autocestom A3 navodi kako je desna traka na nekim dijelovima, pogotovo nakon Novske te od Nove Gradiške do Slavonskog Broda, "godinama loša, izrovana i opasna za vožnju ne samo najvećom dozvoljenom brzinom, nego i manjim brzinama".
- Desna je traka katastrofalna. Ondje ne mogu voziti brže od 60 ili 70 kilometara na sat ako želim sačuvati i automobil i sebe – ističe čitatelj.
Zbog toga je, kako kaže, prisiljen voziti lijevom trakom, koja je inače namijenjena samo za pretjecanje.
- Znam da to nije po propisima i ne radim to iz obijesti, ali u desnoj traci mi amortizeri vrište od trešnje. Radije ću platiti kaznu nego popravljati automobil. Pitam se zašto plaćam punu cestarinu ako dobar dio puta moram voziti 60 na sat, kao da sam u naselju -objašnjava vozač.
Hrvatske autoceste uglavnom imaju dvije prometne trake u svakom smjeru. Desna služi za redovnu vožnju, a lijeva isključivo za pretjecanje. Prema Zakonu o sigurnosti prometa na cestama, vozila se moraju kretati desnom trakom, osim prilikom pretjecanja, nakon kojeg su se dužna vratiti u desnu traku. Za neopravdanu vožnju lijevom trakom propisana je novčana kazna od 260 eura.
Problem nije prisutan samo na autocesti A3. Vozači navode slična iskustva i s dionica autocesta A1 i A6, osobito od Karlovca prema Zagrebu, te na A4 iza Svete Helene u smjeru Varaždina.
Čitatelji navode kako im auto podrhtava na takvim lošim dionicama autocesta.
U Hrvatskim autocestama potvrdili su da su upoznati s problemom oštećenog kolnika i planiraju sanaciju.
Foto: Ilustracija