Potpredsjednik Vlade i ministar unutarnjih poslova Davor Božinović predstavio je, prije pokretanja javnog savjetovanja, prijedlog izmjena i dopuna Zakona o sigurnosti prometa na cestama. Među predloženim promjenama nalaze se i nova pravila za korištenje osobnih prijevoznih sredstava, uključujući električne romobile, kao i strože sankcije za sudionike ilegalnih utrka.
Božinović je istaknuo kako je glavni cilj predloženih izmjena povećanje sigurnosti u prometu i smanjenje broja stradalih. Nacrt zakona trebao bi biti upućen u javno savjetovanje, čime će građani dobiti priliku iznijeti svoje prijedloge i mišljenja. Pritom je naglasio da su tijekom pripreme zakonskih promjena sudjelovali brojni stručnjaci te da je naglasak na prevenciji nesreća, a ne isključivo na kažnjavanju prekršitelja.
Kao jedan od razloga za uvođenje novih mjera naveo je podatak da su tijekom prošle godine na hrvatskim cestama poginule 261 osoba, što je 22 više nego 2024. godine. Naglasio je da iza svake poginule osobe stoje obitelj i prijatelji te da takvi podaci pokazuju kako je potrebno dodatno unaprijediti prometnu sigurnost, piše net.hr.
Posebno je upozorio na važnost korištenja sigurnosne opreme, osobito kada je riječ o djeci. Upravo zbog stradavanja osoba koje nisu koristile propisanu zaštitnu opremu predlaže se povećanje novčanih kazni. Božinović je naglasio da poštivanje sigurnosnih pravila ne bi trebalo biti stvar osobnog izbora jer posljedice neodgovornog ponašanja snose i obitelji i cijelo društvo.
Jedan od važnih dijelova zakonskih izmjena odnosi se na suzbijanje ilegalnih utrka na cestama. Predviđaju se kazne do 2500 eura, mogućnost zatvorske kazne te zabrana upravljanja vozilom. Sankcije će obuhvatiti i osobe koje snimaju takve utrke. Ministar je pritom pojasnio da cilj nije ograničavati ljubitelje automobila i njihova okupljanja, već spriječiti opasno i nezakonito utrkivanje na javnim prometnicama.
Izmjenama se planira strože regulirati i nepropisno parkiranje, koje često ugrožava sigurnost i prava drugih građana. Za takve prekršaje predlaže se novčana kazna od 300 eura.
Dio prijedloga odnosi se i na električne romobile, čija je upotreba postala uobičajena u svakodnevnom prometu. Božinović je upozorio da romobili nisu igračke te da je potrebno dodatno zaštititi djecu koja ih koriste. Za roditelje koji djeci u dobi od 14 godina i mlađoj dopuštaju upravljanje romobilima čija snaga prelazi dopuštene granice predlažu se kazne u rasponu od 1000 do 3000 eura. Također, planira se povećanje kazne za nenošenje zaštitne kacige za dodatnih 100 eura.
Ministar je naglasio kako predložene mjere nisu usmjerene protiv novih tehnologija, nego protiv neodgovornog ponašanja u prometu. Istaknuo je da je prevencija ključna te da je bolje pravodobno spriječiti nesreću nego se naknadno suočavati s njezinim tragičnim posljedicama.
Najavljene promjene obuhvaćaju i učinkovitije djelovanje hitnih službi, kojima je potrebno osigurati odgovarajući pravni okvir za brzo reagiranje. U taj sustav dodatno se uključuje i Hrvatska gorska služba spašavanja (HGSS), uz naglasak na tome da u hitnim situacijama svaka minuta može biti presudna.
Božinović je zaključio kako prometni propisi moraju jednako vrijediti za sve, neovisno o državi iz koje vozači dolaze ili registarskim oznakama njihovih vozila. Iako je Vlada ulagala u cestovnu infrastrukturu, smatra da je potrebno nastaviti unapređivati zakonski okvir. Konačni cilj predloženih izmjena nije povećanje prihoda od kazni, nego smanjenje broja prometnih nesreća, ozlijeđenih i poginulih osoba.
Foto: arhiva