Potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković boravio je u ponedjeljak, 2. ožujka u Mariji Bistrici gdje je nazočio svečanom potpisivanju ugovora s odabranim izvođačem radova na projektu „Izgradnja brze ceste Kašina - Zlatar Bistrica, 1. etapa od Čvora Zlatar Bistrica do Marije Bistrice“.
Dionica od Zlatar Bistrice do Marije Bistrice, duljine 3,5 kilometara, čini dio budućeg Zagrebačkog prstena – brze ceste koja će povezati autoceste Zagreb–Goričan i Zagreb–Macelj, rasteretiti prometnice u Zagrebu te značajno unaprijediti prometnu povezanost ovog dijela Hrvatske.
Dugo očekivana izgradnja ove dionice brze ceste je procijenjene vrijednosti oko 50 milijuna eura a radove će izvoditi odabrana zajednica ponuditelja koju čine slovenske tvrtke CGP Novo Mesto, Pomgrad Murska Sobota i Kolektor Koling Idrija.
Ugovor su potpisali predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir i Martin Gosenca, predsjednik Uprave CGP d.d..
Tom prilikom predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir istaknuo je kako se radi o brzoj cesti projektiranoj za brzinu od 100 kilometara na sat, u punom poprečnom profilu, sa suvremenim sustavom odvodnje, kompletnom prometnom opremom i signalizacijom.
-U sklopu zahvata gradi se tunel duljine nešto manje od 700 metara, nadvožnjak Selnica, mostovi preko potoka Bistrica, kružna raskrižja te spojne i paralelne ceste. Imamo oko 1.500 metara spojnih i paralelnih prometnica, čime osiguravamo cjelovito i funkcionalno prometno rješenje - pojasnio je Budimir.
Dodao je kako je ugovorena vrijednost radova nešto manja od 50 milijuna eura bez PDV-a, dok je rok izvođenja 30 mjeseci.
-Ova dionica značajno će povećati razinu prometne sigurnosti i protočnosti za cijeli ovaj kraj. Podižemo standard na razinu koja odgovara suvremenim europskim kriterijima. Jednako je važno i smanjenje vremena putovanja te veća pouzdanost prometovanja“, naglasio je.
Na značaj projekta nadovezao se i načelnik Općine Marija Bistrica Josip Milički, istaknuvši kako nova prometnica za ovu općinu znači mnogo više od same infrastrukture.
-Ova cesta jamstvo je za budućnost – za budući rast naše općine, naše županije i za sigurnost svih onih koji će dolaziti i odlaziti iz našeg svetišta. Osim betona i asfalta, ona predstavlja daleko važnije stvari za naše svetište, za našu općinu i za ovaj dio Zagorja - rekao je Milički.
Naglasio je kako će brza cesta posebno značiti mladim obiteljima koje svakodnevno putuju na posao prema Zagrebu i drugim dijelovima Hrvatske.
-Naše mlade obitelji bit će bolje i sigurnije povezane, a upravo ovakva prometna infrastruktura otvara priliku i za doseljavanje novih obitelji u našu predivnu općinu - istaknuo je načelnik.
Podsjetio je i kako Hrvatsko nacionalno svetište Majke Božje Bistričke godišnje posjeti između 800 tisuća i milijun hodočasnika.
-To je iznimno važno i u kontekstu sigurnosti njihova dolaska i odlaska iz svetišta. A treća stvar – brza cesta je magnet za nove investicije. Ona otvara vrata novim radnim mjestima i dodatnom razvoju - poručio je Milički.
Na riječi načelnika Miličkog nadovezao se i župan Krapinsko-zagorske županije Željko Kolar, podsjetivši na višegodišnji kontinuitet izgradnje brze ceste kroz Zagorje, ali i na razdoblje zastoja koje je prethodilo ovoj fazi.
-Od Mokrica do Andraševca trebalo nam je tri godine i tada smo imali kontinuitet. Do Bedekovčine smo došli 2015. godine, do Zlatar Bistrice 2017., a sada možemo reći da smo imali jednu ‘kreativnu pauzu’ od šest godina. Ova je dionica izuzetno zahtjevna i izuzetno skupa. Bilo je niz objektivnih, ali i nešto subjektivnih okolnosti zbog kojih se čekalo dulje no što smo željeli. No, hvala Bogu, došlo je vrijeme i za ovu investiciju - rekao je Kolar.
Naglasio je kako Županija gleda cjelinu projekta, odnosno dovršetak brze ceste sve do Popovca i Brezničkog Huma.
-Svjesni smo da je riječ o izuzetno zahtjevnom i skupom projektu i nitko ne očekuje da će biti realiziran u dvije ili tri godine. Ono što bi bilo idealno jest da u ovih 30 mjeseci, koliko traje rok za ovu dionicu, barem jednu sljedeću pripremimo za izvođenje radova kako bismo imali kontinuitet. Kada postoji kontinuitet u izgradnji, sve ide lakše – i u realizaciji i u komunikaciji prema lokalnom stanovništvu - istaknuo je župan.
Govoreći o značaju projekta za Mariju Bistricu, Kolar je poručio kako ova cesta nije važna samo zbog hodočasnika, već prije svega zbog ljudi koji ovdje žive.
Na važnost projekta u širem nacionalnom kontekstu osvrnuo se i potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, istaknuvši kako ova investicija ima i simboličnu i stratešku vrijednost.
-Činjenica je da postojeća prometnica kojom smo danas ušli u Mariju Bistricu sa zapadne strane nije u dobrom stanju i nije dostojna ovoga svetog mjesta, Nacionalnog svetišta. Upravo zato ovaj projekt ima dodatnu težinu - poručio je ministar.
Govoreći o vrijednosti projekta, ministar je naglasio kako je riječ o ozbiljnoj investiciji.
-Ugovor koji danas potpisujemo vrijedan je oko 50 milijuna eura bez PDV-a. Kada netko kaže 50 milijuna eura za tri i pol kilometra ceste, to zvuči puno – i jest ozbiljan iznos. No ovdje govorimo o tunelu duljine oko 660 metara, mostu i nizu složenih objekata na trasi. Riječ je o tehnički zahtjevnoj dionici - pojasnio je.
Dodao je kako se nada da će nakon izdavanja građevinske dozvole i rješavanja imovinsko-pravnih odnosa radovi krenuti u sljedećim mjesecima te da će projekt biti uspješno realiziran.
Ministar je potvrdio i kako je prioritet nastavak brze ceste prema Popovcu.
-Apsolutni prioritet je nastavak ove brze ceste. To je financijski i tehnički složen projekt, ali Hrvatske ceste nastavit će s projektiranjem kako bismo pripremili novu dionicu za raspis. Stvari se ne mogu riješiti preko noći, ali kontinuitet je ključan - rekao je.
Osvrnuo se i na željezničku infrastrukturu, naglasivši kako je u planu obnova i modernizacija pruge prema Varaždinu.
-Pruga prema Varaždinu je prioritet i priprema se njezina realizacija. Prigradski dio oko Zagreba je u velikoj mjeri obnovljen – pruga prema Bjelovaru i Sisku je završena, dionica prema Savskom Marofu i Zaboku također. Ostao je dio prema Varaždinu i to je projekt koji će vrlo brzo krenuti u realizaciju - najavio je Butković.
Zaključno je istaknuo kako se paralelno priprema i dovršetak autoceste Zagreb–Macelj u punom profilu.
-Riječ je o ulazu u Hrvatsku i smatramo da je važno pronaći model financiranja, uključujući europska sredstva, kako bi se i ta dionica konačno dovršila. U ovom dijelu Hrvatske odrađeno je mnogo, ali pred nama je još niz važnih infrastrukturnih projekata – cestovnih i željezničkih - zaključio je ministar.
Spomenimo kako su potpisivaju ovog iznimno važnog ugovora za Zagorje prisustvovali i državni tajnik Žarko Tušek, saborski zastupnici Ljubica Jembrih i Zoran Gregurović te načelnik Općine Zlatar Bistrica Dražen Mikulec.