Potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković u ponedjeljak je u pratnji župana Anđelka Stričaka i njegovih suradnika, obišao radove na obnovi željezničke pruge na području Varaždinske županije, jednom od najvećih infrastrukturnih zahvata u ovom dijelu Hrvatske.
Riječ je o projektu obnove dionica Kloštar - Koprivnica - Varaždin u duljini od 74,7 km i dionice Varaždin - Čakovec u duljini 11,8 km. Ukupna vrijednost radova iznosi oko 190 milijuna eura, a financiraju se iz Državnog proračuna uz kredit Europske investicijske banke.
Ministar Butković istaknuo je da je riječ o financijski najvećem projektu vezanom uz obnovu regionalnih pruga.
- Vezano uz financiranje iz europskih fondova, uglavnom smo koncentrirani na projekte na glavnim koridorima. To su puno veći financijski projekti, ali kako nismo mogli iz redovnih sredstava financirati i zadovoljiti sve potrebe obnove regionalnih i lokalnih pruga, onda smo išli u jedan, sada bih već rekao, uspješni aranžman s Europskom investicijskom bankom iz čijeg se kredita financira i obnova ove pruge. Radovi idu jako dobro, zadovoljni smo svi, trebalo bi sve skupa biti gotovo do kraja 2028. godine. Ide se po fazama, impresivno je vidjeti ovaj, ovdje je stroj na pruzi koji je dugačak oko kilometara, koji izvodi sve ove radove, uglavnom izvodi stroj tako da smo svi zadovoljni i veseli – rekao je Butković.
Župan Stričak istaknuo je da državne tvrtke; Hrvatske ceste, Hrvatske željeznice, Hrvatske vode i Hrvatska elektroprivreda nikad nisu bile sa investicijama toliko prisutne na području Varaždinske županije kao sada.
- Doslovno, sve ono što smo čekali nekih 10 do 20 godina, sada se odrađuje, a kada govorimo o željezničkom prometu, on je bitan ne samo zbog prometne povezanosti, zbog sigurnosti prometa općenito, već i iz aspekta zaštite okoliša. Naime, cilj Varaždinske županije je da izgradi intermodalni centar u Varaždinu, koji je već prostornim planom definiran, a paralelno s time u međuvremenu se javila i inicijativa gradonačelnika Grada Ludbrega da bi jedan takav centar gradili i u Ludbregu. Cilj je da sav teretni promet, promet kontejnerske robe, usmjerimo na željeznice i na taj način dovozimo i odvozimo teret na područje Varaždinske županije i s područja Varaždinske – kazao je Stričak.
Župan je zahvalio svima koji su sudjelovali u pripremi ove investicije koju smatra iznimno važnom za građane triju županija na sjeveru Hrvatske.
Predsjednik Uprave HŽ Infrastruktura Damir Lončarić naglasio je da je dio od Kloštra preko Koprivnice do Varaždina i Čakovca samo jedan dio pruge koja je već napravljena prema Virovitici.
- Kad sve završimo krajem 2028. godine, imat ćemo u kontinuitetu devedesetak kilometara pruge na kojoj će biti brzina 100 kilometara na sat, što je standard za regionalne pruge. Dosad su na nekim dijelovima bile 80, čak i 60 kilometara na sat, a na ovom dijelu koji je i do sada bio 100 kilometara na sat da nije bilo tog remonta s vremenom bi se i ta brzina morala spustiti – rekao je Lončarić.
Podravska cesta
Posjet Varaždinskoj županiji ministar Butković iskoristio je i za razgovor s ludbreškim gradonačelnikom Dubravkom Bilićem, a tema je bila Podravska cesta.
- Ta je cesta većim dijelom isprojektirana ili u nekim fazama studijsko-projektne dokumentacije, ali o jako je bitna za ovaj kraj ovdje, oko Ludbrega, budući da je ta trasa stavljena u prostorne planove. Hrvatske ceste će u ovoj godini krenuti, to sam dogovorio, pa će se krenuti u izradu projektno-studijske dokumentacije i za taj dio koji olakšava i gradu Ludbregu i ljudima koji ovdje žive, budući da tranzitni promet i teretni promet prolazi preko županijskih i lokalnih cesta. Kad gledamo s aspekta sigurnosti prometa, ali i uništavanja samih prometnica, to nije dobro i u tom smislu će se pokrenuti i taj projekt. Tu je i projekt intermodalnog centra koji uključuje i autobusni i željeznički kolodvor na jednom mjestu i Grad izrađuje potrebnu dokumentaciju pa ćemo vidjeti mogućnost financiranja iz Europskih fondova – kazao je Butković.
Gradonačelnik Bilić priliku za susret iskoristio je kako bi ministru, ali i cijeloj Vladi, zahvalio na svim ulaganjima na području Ludbrega.
- Obnova željezničke pruge je jedan vrlo važan projekt koji je bitan ne samo za nas kao putnike, nego i za ludbreško gospodarstvo, s obzirom na to da gradovi Ludbreg i Prelog zajedno čine veliki dio i izvoza, ali i uvoza ovoga kraja. Uz dobru željezničku prugu, intermodalni teretni čvor u gradu Ludbregu kojega pripremamo, sigurno ćemo našim gospodarstvenicima omogućiti da još lakše obavljaju svoju djelatnost – izjavio je Bilić.
Ministru je zahvalio i na dobivenom i realiziranom projektu javnog gradskog prijevoza koji je već započeo u Ludbregu.
- Imamo gotovu projektnu dokumentaciju za gradnju novog željezničkog i autobusnog kolodvora koji će povezati cijeli ovaj kraj, 20.000 stanovnika u jednu cjelinu i spojiti ih s Varaždinom, Koprivnicom i Zagrebom. Nedavno smo se dotaknuli i u Hrvatskom saboru jedne vrlo važne teme, a to je Podravska brza cesta koja dugo godina živi u prostornim planovima ovoga istočnog dijela Županije. Drago mi je da je ministar prihvatio sugestiju župana i moju i da će s Hrvatskim cestama krenuti projektiranje ove iznimno važne prometnice, ne samo za grad Ludbreg, nego i za sve susjedne općine, kako bi se sav teretni promet maknuo s trenutačnih županijskih i lokalnih cesta na suvremenu modernu obilaznicu koja će povezati Ludbreg i Koprivnicu s autocestom A4 i tako još dodatno ojačati i našu prometnu važnost. Ono što je nama jako važno jest osigurati budućnost Ludbreškom i regionalnom gospodarstvu da i dalje raste, da i dalje bude zapravo motor razvoja sjevera Hrvatske – zaključio je ludbreški gradonačelnik.