Podaci tvrtke carVertical pokazuju da su automobili koje su hrvatski korisnici tijekom 2025. godine provjeravali na toj platformi u prosjeku imali 9,1 godinu. To je 4,3 godine manje od prosječne starosti svih osobnih automobila u Hrvatskoj, koja prema podacima Europskog udruženja proizvođača automobila (ACEA) za 2024. iznosi 13,4 godine.
Razlika je očekivana jer službene statistike uključuju sva registrirana vozila, čak i ona koja se rijetko koriste ili više nisu dio aktivnog tržišta. carVertical je, za razliku od toga, analizirao automobile za koje su potencijalni kupci tijekom 2025. tražili izvještaje o povijesti.
Među najčešće provjeravanim markama najstariji su bili Fiatovi automobili, s prosjekom od 11,2 godine. Slijede BMW (10,6), Nissan (10,3), Alfa Romeo (10,2) i Opel (10,1). Najmlađa vozila imala je Škoda, s prosjekom od 7,4 godine. Nakon nje slijede Peugeot (8,1), Seat (8,3), Volkswagen (8,4) i Audi (8,8).
Ipak, prosječna starost ne govori koliko je neka marka kvalitetna ili pouzdana. Na te brojke mogu utjecati popularnost pojedinih modela, vrijeme kada je marka postala zastupljena u Hrvatskoj, uvoz automobila te odluke vlasnika o prodaji vozila, piše n1info.hr.
Prilikom kupnje rabljenog automobila nije dovoljno gledati samo godinu proizvodnje. Mlađi automobil može imati skrivene kvarove, vraćenu kilometražu ili ranija ozbiljna oštećenja, dok starije vozilo s urednim održavanjem i servisnom poviješću može biti dobar izbor.
Zato je prije kupnje važno provjeriti stanje automobila, njegovu servisnu i vlasničku povijest te eventualna oštećenja. Preporučuje se i pregled u pouzdanom ili ovlaštenom servisu te usporedba više vozila.
Važno je naglasiti da rezultati carVerticala ne predstavljaju cijelo hrvatsko tržište rabljenih automobila. U istraživanje su uključena samo vozila za koja su korisnici te platforme tijekom 2025. kupili izvještaj o povijesti.
Foto: arhiva